Eröffnung der unterirdischen Straßenbahn in Wien

Infolge des rasant wachsenden Autoverkehrs in den 1950er-Jahren beschloss die Wiener Stadtregierung, einzelne Straßenbahnstrecken unterirdisch zu führen. Da der Bau einer vollwertigen U-Bahn damals zu teuer erschien, entschied man sich für die Teiluntertunnelung von drei besonders stark frequentierten Strecken. Der erste unterirdische Abschnitt der neuen Untergrundstraßenbahn, kurz USTRABA, ging 1959 im Bereich des Südtiroler Platzes in Betrieb. Am 8. Oktober 1966 erfolgte dann die Eröffnung eines 1,8 Kilometer langen Straßenbahntunnels unter der sogenannten Zweierlinie zwischen der Secession und dem Rathaus. Heute wird diese Anlage von der 1980 eröffneten U-Bahn-Linie 2 genutzt.