Alltag am Wiener Westbahnhof mit dem neuen Transalpin

1958 führte die ÖBB mit dem Transalpin auf der Fernverkehrsrelation Wien – Zürich einen neuen Premium-Zug ein. Um diese Hochleistungsverbindung auch mit adäquaten Triebwägen auszustatten, wurde 1965 die von Simmering-Graz-Pauker hergestellte neue Baureihe 4010 in Betrieb genommen.
Der neue Star unter den Zügen überzeugte mit bisher nicht gekannter Laufruhe und Komfort und trug maßgeblich zum Image der ÖBB bei. Dieser 1965 produzierte Werbefilm porträtierte den Bahnalltag rund um den neuen Transalpin, moderne Kommandozentralen und hochautomatisierte Zugleitsysteme kündigten eine verheißungsvolle Bahnzukunft an. Bis 1978 wurden 29 Garnituren des Transalpin angeschafft, die bald legendäre Baureihe 4010 stand noch bis Ende 2008 im Einsatz.